VÉLO FATBIKE ÉLECTRIQUE NORCO BIGFOOT VLT 1 (2023)

Le vélo Fatbike Electrique Norco Bigfoot VLT 1 a été pensé d’une roue à l’autre en fonction des performances et des caractéristiques uniques exigées par les mordus de fatbike.  Pimentez vos aventures hors route avec la technologie VLT de troisième génération.  Le moteur EP8 de Shimano combine une assistance électrique à couple élevé avec un choix de batteries de 540 Wh, 720 Wh ou 900 Wh situées à l’intérieur du tube oblique (vendues séparément).

CE QUI LE REND EXCEPTIONNEL

• La maniabilité d’un vélo de montagne moderne pour affronter les terrains hostiles.
• La technologie VLT vous offre encore plus de tout ce que vous aimez du fatbike.
• Des composants optimisés pour le froid… et bien plus!
• Toute la puissance qu’il vous faut.
• Déterminez la distance et la vitesse de vos sorties.
• Une batterie amovible pour faciliter les recharges et les remplacements à un seul outil.
• Des pneus de fatbike 4,6 po accrocheurs et confortables.

Dans le monde du fatbike, la flottation règne. Mais ça prend bien plus qu’une paire de pneus super larges sur un cadre de vélo de montagne électrique modifié pour qu’on puisse appeler ça un fatbike électrique. Il faut que le vélo ait été pensé d’une roue à l’autre en fonction des performances et des caractéristiques uniques exigées par les mordus de fatbike.

Et ce vélo, c’est le Bigfoot VLT.

Avec sa technologie VLT de troisième génération entièrement intégrée, vous pouvez parcourir des terrains sur lesquels vous n’auriez jamais pensé rouler en fatbike, tandis que ses composants optimisés pour le froid se combinent à un grand dégagement en surplomb pour vous permettre de rouler en toute facilité dans la poudreuse profonde.

La maniabilité d’un vélo de montagne moderne pour affronter les terrains hostiles.
Le poste de pilotage du Bigfoot VLT est optimisé pour permettre des montées rapides et efficaces, tandis que sa géométrie progressive rend les descentes sûres et stables.

La technologie VLT vous offre encore plus de tout ce que vous aimez du fatbike.
Avec son généreux dégagement en surplomb et ses axes traversants, le cadre en aluminium du Bigfoot VLT se distingue de la concurrence. Son câblage interne offre une apparence épurée et permet aux systèmes critiques de fonctionner de façon optimale.

Des composants optimisés pour le froid… et bien plus!
Optimisés pour le froid, les composants hydrauliques (fourche à suspension, tige de selle télescopique et freins à disque) sont super fiables lorsque le mercure chute tout en étant capables performer durant toute l’année.

Toute la puissance qu’il vous faut.
Le moteur Shimano STEPS EP8 décuple vos possibilités et vous donne le coup de pouce nécessaire pour affronter les terrains les plus difficiles.

Déterminez la distance et la vitesse de vos sorties.
Sélectionnez votre capacité de batterie préférée, soit 540 Wh, 720 Wh ou la très puissante 900 Wh, selon la façon dont vous roulez. De la légèreté pour les sorties rapides, une autonomie gigantesque pour les aventures épiques ou quelque chose entre les deux.

Une batterie qui s’installe ou s’enlève en quelques secondes à l’aide d’un seul outil.
Les batteries sont encastrées dans le tube de descente pour la protection et sont facilement retirées pour la charge intérieure, vous donnant la possibilité de le remplir sur ou hors du vélo.

Des pneus cloutables 27,5 x 4,5 po pour un maximum de traction et de confort.
Les jantes 80 mm et les pneus 4,6 po mettent plus de caoutchouc au sol. Très larges, les pneus flottent sur la neige et le sable, atténuent les cahots des sentiers et fournissent une tonne de traction.

Malgré toute cette puissance, vous devez parfois vous arrêter.
Contrôlez la vitesse accrue et profitez de toute l’adhérence offerte par les gros pneus grâce aux freins hydrauliques à disques surdimensionnés.

caractéristiques DU VÉLO FATBIKE ÉLECTRIQUE NORCO BIGFOOT VLT 1 

• CADRE: Butted X6 Aluminum
• FOURCHE: Manitou Mastodon Pro EXT, 100mm Travel
• MANETTE ARRIÈRE: Shimano SLX SL-M7100-IR
• DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT RD-M8100
• DÉRAILLEUR AVANT: N/A
• PÉDALIER: Samox Alloy, 32T, 165mm
• CASSETTE: Shimano SLX, 10/51, 12 Speed
• CHAÎNE: Shimano Deore
• FREIN AVANT SRAM: DB8, Sintered Pads
• DISQUE AVANT SRAM:  CenterLine, 203mm
• FREIN ARRIÈRE SRAM DB8: Sintered Pads
• DISQUE ARRIÈRE SRAM: CenterLine, 180mm
• LEVIERS DE FREIN: SRAM DB8
• GUIDON: Butted 6061 Alloy, 780mm, 20mm Rise
• POTENCE: 6061 Alloy, 50mm Length, 35mm Clamp
• TIGE DE SELLE: TranzX YSI22PLQ Dropper, 34.9mm, 150mm (S), 170mm (M, L), 200mm (XL)
• JEU DE DIRECTION: FSA No.55R Tapered
• ENTRETOISES DE JEU DE DIRECTION: 2x10mm – Black
• SELLE SDG: Bel-Air V3
• POIGNÉES/GUIDOLINE: WTB Waffle Lock-On
• PÉDALES: Nylon Flat
• COLLIER DE TIGE DE SELLE: Aluminium, à écrou
• MOYEU AVANT: Bear Pawls Sealed Bearing, 15x150mm, 6-bolt
• MOYEU ARRIÈRE: Bear Pawls Sealed Bearing, 12x197mm, Micro Spline, 6 bolt
• JANTES: Sun Ringle Mulefut SL V2, 27.5″, 32H
• PNEU AVANT: Vee Snow Avalanche, TLR, 4.5″, 120 TPI, Studdable
• PNEU ARRIÈRE: Vee Snow Avalanche, TLR, 4.5″, 120 TPI, Studdable
• AXE DE ROUE ARRIÈRE: 197mm x 12mm TA
• AXE DE ROUE AVANT: Manitou Axle
• RAYONS/ÉCROUS: Acier inoxydable, 14g, noirs