SCELLANT POUR PNEU STAN’S NO TUBE RACE SEALANT

Avec le scellant pour pneu Stan’s No Tube Race Sealant vous atteindrai le niveau suivant dans le pouvoir d’étanchéité, pour ce qui est des pneus sans tubes.   Si vous avez parcouru les stands des mécaniciens à n’importe quel événement national ou international, il y a de fortes chances que vous les ayez vus : les bouteilles de bière noire de marque Stan sans étiquette. Regardez de plus près et vous pourriez avoir vu des symboles étranges griffonnés sur les bouteilles dans un marqueur d’argent, des lettres et des chiffres, des notes de formule par l’homme lui-même, Stan Koziatek.

Depuis près de quinze ans, Stan élabore tranquillement une version spéciale du légendaire produit d’étanchéité pour de nombreuses équipes cyclistes les plus performantes. Travaillant avec des athlètes qui se poussent et leurs systèmes tubeless à la limite absolue, Stan’s no Tube a développé une formule d’étanchéité exclusive avec près de deux fois la quantité des cristaux d’étanchéité standard plus des cristaux spéciaux “XL” capables de sceller des perforations encore plus grandes. La combinaison de cristaux d’étanchéité de grande et de petite taille de Stan’s Race Sealant forme un réseau qui non seulement scelle, mais renforce la zone de la perforation, permettant un tout nouveau niveau de performance d’étanchéité.

La quantité et la taille des cristaux dans cette formule spéciale signifie que Stan Race Sealant ne peut être installé directement dans le pneu. En raison de ses capacités d’étanchéité immenses, Race Sealant n’est pas compatible avec l’injecteur ou d’autres méthodes d’installation de vannes. Le produit Race Seallant doit être inspecté toutes les 2 à 3 semaines pour une meilleure performance. Veiller à rincer le Race Seallant des pneus usagés destinés à être stockés/réinstallés.

Race Sealant n’est pas compatible avec les injecteurs de produit d’étanchéité ou d’autres méthodes d’installation par la vanne. Le produit d’étanchéité de course doit être versé directement dans le pneu.

caractéristiques du SCELLANT POUR PNEU STAN’S NO TUBE RACE SEALANT 

• Des capacités d’étanchéité plus rapides et améliorées pour vous permettre de rouler
• Deux fois les cristaux d’étanchéité par rapport au produit d’étanchéité standard
• Joints de plus grandes perforations pour vous ramener à la maison ou à la ligne d’arrivée
• Les cristaux « XL » et les cristaux standard se combinent pour sceller de plus grandes perforations
• Parcourez la plus large gamme de conditions et de températures
• Le latex premium à faible viscosité reste liquide pour sceller plus rapidement
• Sans danger pour l’environnement
• Composé de matériaux naturels
• Doit être versé directement dans le pneu
• Non compatible avec les méthodes d’installation de l’injecteur ou d’autres vannes
• Pour une meilleure performance, inspecter le produit d’étanchéité toutes les 2 semaines