VÉLO DE MONTAGNE ROCKY MOUNTAIN ELEMENT ALLOY 10 (2022)
| couleur: | GREY/BLACK |
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Description du produit
Le vélo de montagne Rocky Mountain Element Alloy 10 est un vélo cross-country par excellence. Léger, rigide, précis vous arriverez au sommet en un rien de temps, et descenderez encore plus vite. Vous voilà dans votre Element. Il offre une géométrie plus agressive que les autres vélos de sa catégorie mais il réduit également l’angle de la tête lorsque l’on roule en mode neutre. Ce vélo à été conçu pour être assez confortable pour pouvoir rouler toute la journée
Conçu pour atteindre l’équilibre parfait entre la légèreté nécessaire pour l’ascension en cross-country et la précision technique, l’Element combine le meilleur des deux mondes – et va plus loin encore. Grâce à sa redoutable efficacité en montée, vous pourrez assurément savourer la douce sensation de semer vos adversaires. De plus, sa stabilité accrue dans les descentes rapides et l’angle assez prononcé de son tube de selle procurent une confiance étonnante dans les pistes simples étroites et les descentes impressionnantes. Les mots d’ordre : légèreté, rigidité, rapidité, fluidité, précision. Vous voilà dans votre Element – en tout temps.
Ce qui rend l’Element unique:
Le parfait équilibre
Il est léger. Il est rigide. Il grimpe. Il remplit tous les critères d’un bon vélo de cross-country. Mais c’est sa géométrie au subtil mordant et son empattement allongé qui changeront la donne lorsque vous dévalerez des pistes simples aux pentes rapides, accidentées et techniques.
Dominer sur les sentiers en toute légèreté
Ses 120 mm de débattement fluide et progressif placent l’Element dans une classe à part. Grâce à la géométrie progressive de ce vélo de cross-country, vous parcourrez encore plus de sentiers, et ce, à un rythme d’enfer.
Le confort de l’efficacité
Les portions de sentier plus difficiles demandent plus d’énergie sur une journée. Roulez plus que jamais dans un confort surprenant. Étanchez votre soif grâce à l’espace amplement suffisant pour transporter deux grosses bouteilles d’eau. Parcourez plus de sentiers que jamais, sans lésiner sur le confort.
SPÉCIFICATIONS du VÉLO DE MONTAGNE ROCKY MOUNTAIN ELEMENT ALLOY 10
- Cadre: FORM™ Alloy. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB. Internal Cable Routing. RIDE-4™ Adjustable Geometry. 120mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
- Fourche: RockShox Judy Silver 130mm | 27.5 = 42mm Offset | 29 = 51mm Offset
- Débattement avant: 130mm
- Amortisseur: RockShox Deluxe Select | Sealed Bearing Eyelet | 20x8mm F Hardware | All Sizes = 190x45mm |Size-Specific tune in FAQ
- Débattement arrière: 120mm
- Jeu de direction: FSA Orbit NO.57B | 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5″ Crown Race
- Potence: Rocky Mountain 31.8 XC | 5° Rise | All Sizes = 50m
- Cintre: Rocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 31.8 Clamp
- Poignées: Rocky Mountain Lock On Light
- Freins: Tektro HD-M275 | Shimano Pad Compatible | F: Tektro 180mm | R: Tektro 180mm
- Commandes de vitesses: Shimano Deore 11spd
- Derailleur arrière: Shimano Deore 11spd
- Pédalier et plateau: Rocky Mountain Microdrive | 32T |Sram 76mm BCD | 24mm Spindle | Crank Length: XS = 165mm | SM – XL = 170mm
- Boitier de pédalier: Rocky Mountain Sealed BB92 – Shimano Compatible
- Cassette: SunRace CSMS8 EA1 11-51T
- Chaine: KMC X11-1
- Moyeux avant: Shimano MT410 | 15mm Boost
- Moyeux arrière: Shimano MT400 Boost 148mm
- Rayons: 2.0 Stainless
- Jantes: Rocky Mountain TR25 Tubeless | 32H | Tubeless Compatible – Tape | Valves | Sealant Not Incl
- Pneus: F: WTB Ranger Comp 29 x 2.3 | R: WTB Ranger Comp 29 x 2.3 |
- Tige de selle: Rocky Mountain Toonie Drop Composite 30.9mm | XS – SM = 125mm | MD = 150mm | LG – XL = 170mm
- Selle: WTB Volt 142
- Poids: 33.9 LBS|15.4 KGS
GÉOMÉTRIE du VÉLO DE MONTAGNE ROCKY MOUNTAIN ELEMENT ALLOY 10
- Offert dans les grandeurs: (SM) (MD) (LG) (XL)
- Longueur du top tube (mm): (SM) 577 (MD)605 (LG)632 (XL)664
- Angle de direction (deg): 65
- Longueur du tube de direction (mm): (SM) 105 (MD)115 (LG)125 (XL)135
- Angle du tube de selle (deg): 76
- Longueur du tube de selle (mm): (SM) 380 (MD)420 (LG)445 (XL)480
- Longueur des bases (mm): 436
- Chute du boitier de pédalier (mm): 47
- Reach (mm): (SM) 425 (MD)450 (LG)475 (XL)505
- Stack (mm): (SM) 606 (MD)615 (LG)624 (XL)633
- Hauteur en surplomb (mm): (SM) 810 (MD)808 (LG)806 (XL)804
- Empattement (mm): (SM) 1173 (MD)1202 (LG)1231 (XL)1265
- La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le boitier de pédalier.
